Balanceamento de rodas

(Eliminando trepidação no volante ao evitar o desgaste irregular dos pneus e de componentes da suspensão).

Evita desequilíbrios dinâmicos (pesos diferentes nos lados do pneu que levam a roda a bambolear) ou estáticos (peso concentrado em um ponto da banda de rodagem, levando a roda a saltar cada vez que esse ponto toca o solo).

Deve ser feito a cada 10.000 quilômetros rodados ou sempre que, por alguma razão, o conjunto roda/pneu tenha de ser desmontado (como quando o pneu é reparado apões um furo).